Alle Jahre wieder – testet Stiftung Warentest Elektrofahrräder. In Heft 8/2014 nahm das Verbrauchermagazin zehn Modelle bis 2.600 Euro unter die Lupe, davon erreichten drei die Gesamtnote „Gut“. Bestes Elektrofahrrad im Test war das Flyer T5 Deluxe mit Freilauf und Vorbau-Schnellverstellung für etwa 2.500 Euro. Das E-Bike überzeugte vor allem mit angenehmer Sitzposition und ausgewogenem Fahrgefühl. Weiterhin läuft das Pedelec stabil, auch beim Fahren mit Gepäck. Manko: Laut Testbericht ist die Motorunterstützung ungleichmäßig und das Schaltverhalten am Berg gewöhnungsbedürftig. Auch das hohe Gewicht und die schwer verständliche Anzeige wurden kritisiert.

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Flyer T5 Deluxe ist rundum „gut“

Foto: mmphoto I Fotolia

Silber holte das Pegasus Premio E8 F für knapp 2.300 Euro. Das Verbrauchermagazin lobte das angenehme Fahrverhalten, das bei Fahrten ohne Zuladung sehr stabil ist, das helle Licht und die zwei Schlösser. Kritik gab es für das instabile Fahrverhalten beim Fahren mit Gepäck, den unkomfortablen Sattel, die quietschenden Bremsen und die fehlende Gebrauchsanleitung. Überdies ist die CE-Kennzeichnung unvollständig.

Bronze sicherte sich das Kreidler Vitality Eco 6 für etwa 2.400 Euro. Im aktuellen E-Bike-Test von Stiftung Warentest glänzte das Modell in puncto Handhabung, Sicherheit und Haltbarkeit. Der Akku ist in drei Stunden aufgeladen und das zulässige Gesamtgewicht ist mit 140 kg am höchsten. Dafür ist das Elektrofahrrad nur mittelmäßig beim Fahren: So wirkt der Rahmen beim Fahren mit Gepäck etwas instabil und der Sattel unkomfortabel. Außerdem verzögert die Gangschaltung die Schaltvorgänge beim Bergfahren und das Licht ist vergleichsweise dunkel.

Die übrigen Elektrofahrräder im Test schnitten mit der Note „Befriedigend“ oder „Ausreichend“ ab, darunter auch das Kettler Twin Comfort RT und Diamant Beryll Deluxe+. Was Stiftung Warentest an diesen E-Bikes auszusetzen hatte, ist in Heft 8/2014 und kostenpflichtig unter test.de nachzulesen.